Krk-Brücke
Die Krk-Brücke wurde im Juli 1980 eröffnet und verbindet das Festland bei Kraljevica mit der Insel Krk bei Omišalj. Der Bau erfolgte zwischen 1976 und 1980 und zählt bis heute zu den bedeutendsten Infrastrukturprojekten Kroatiens. Mit einer Länge von rund 1,4 Kilometern und einer Höhe von etwa 60 bis 70 Metern gehört sie zu den beeindruckendsten Brückenbauwerken der Region. Besonders bemerkenswert ist der Hauptbogen mit einer Spannweite von 390 Metern, der zur Zeit der Fertigstellung zu den größten Betonbögen weltweit zählte. Die Brücke verläuft über die kleine Insel Sveti Marko und verbindet so das Festland mit Krk.
Neben ihrer technischen Bedeutung spielt die Brücke eine zentrale Rolle für den Verkehr, da jährlich über eine Million Fahrzeuge sie nutzen. Bis Juni 2020 war die Überfahrt mautpflichtig, heute ist sie frei befahrbar und erleichtert die Anreise erheblich. Aufgrund ihrer Lage ist die Brücke starken Winden ausgesetzt, insbesondere der Bora, die vor allem im Winter zu Einschränkungen oder Sperrungen führen kann.
Für Fußgänger ist die Brücke nicht zugänglich, da sie ausschließlich für den Straßenverkehr ausgelegt ist. Zusätzlich dient sie als Träger wichtiger Versorgungsleitungen wie Wasser- und Industrieleitungen. Wer die Brücke aus nächster Nähe erleben möchte, findet in der Bucht Voz einen der besten Aussichtspunkte. Die Krk-Brücke ist damit nicht nur ein funktionales Bauwerk, sondern auch ein Symbol für Fortschritt, Verbindung und die touristische Entwicklung der Insel.